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湖南省人民政府门户网站 发布时间:20200126 【字体:

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  20200126 ,>>【www6cccc,cc】>>,数千游客出关时的客流分流、交通运输、餐饮住宿、休闲娱乐方面的设施需要完善。

   另外,大连国际邮轮中心码头已完成规划设计,青岛、宁波、深圳、广州、珠海、海口、北海等城市已经在制定建设或改造邮轮客运中心的规划。舟山港域具有优越的地理位置,直接腹地是中国最具经济活力的长三角地区,作为国际邮轮的停靠点和邮轮母港的条件已基本成熟。

 

    2、切实加强与周边地区的合作。  2、运行机制及人员配备尚待完善。

 

  <<|www6cccc,cc|>>  (五)综合配套,培育产业集群  为了更好地推动舟山群岛新区邮轮经济发展,应在做好邮轮停靠港的基础上,在空间上引导相关产业向国际邮轮母港集聚。

     舟山群岛国际邮轮码头  项目建设面临的困境  1、产业规划缺乏前瞻性。中国正值“邮轮产业爆发式发展”的重要机遇期,市场前景十分广阔。

 

     2、沟通协调完善规划。  2、沟通协调完善规划。

 

     (三)政策扶持,加大突破力度  我市邮轮产业尚处于发育期,更加需要政府在审批办证项目、邮轮码头项目、邮轮产业的发展过程中发挥主导作用,加大政策的扶持力度。同时,受限于目前旅游不得跨省拼团、导游资质等规定,邮轮旅游也会受到一定程度的限制。

 

   征地面积约为13.33ha,建筑面积约为20100m2,包括邮轮码头管理、港务口岸服务、邮轮公司办事机构、船舶代理、旅游服务等在内的综合性写字楼,以及餐饮、宾馆、采购中心等商业设施。随着2012年10月,浙台(舟山普陀)经贸合作区正式批复,两岸对文化交流和经贸合作的需求日益迫切,建设舟山群岛国际邮轮码头并开通对台直航,能满足两岸大量的客货运流量的需求。

 

  (环彦博 20200126 环彦博)

信息来源: 湖南日报    责任编辑: 环彦博
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